Uma bicicleta de melhoria contínua

Do setor a setor, todo negócio bem sucedido compreende uma verdade inegável: Se você não está melhorando, está ficando para trás. Então, apesar do sucesso que tivemos no desenvolvimento conjunto de bicicletas internas, sabíamos em nosso íntimo, que poderíamos fazer melhor. Este impulso simples nos remeteu de volta à mesa de projeto em 2015 e às mentes das pessoas mais importantes, nossos clientes e seus usuários finais. Depois de fazer perguntas, estudando todos os aspectos da experiência de ciclismo e experimentando uma variedade de projetos, desenvolvemos uma série de bicicletas de treinamento, projetadas para atrair uma grande variedade de usuários e dar vida às classes de ciclismo em todos os lugares.

Compreender as motivações

Nosso primeiro passo para o rejuvenescimento da experiência de ciclismo foi descobrir o que motiva os alunos do clube a fazer um passeio — afinal, o exercício mais efetivo é o tipo que você gosta. Em uma pesquisa de alunos, alguns dos quais haviam participado de treinamento em grupo e alguns dos que não o fizeram, descobrimos rapidamente que o monitoramento de uma série de métricas mensuráveis era essencial para criar uma experiência envolvente. Embora alguns participantes da aula fossem de muito concentrados em seu foco em watts ou energia gerada, outros estavam mais interessados em monitorar sua frequência cardíaca, calorias queimadas ou distancias, enquanto participavam de uma emocionante experiência de exercício em grupo. Aqueles que treinavam sozinhos também incluíam o tempo decorrido nas métricas importantes para eles. A aprendizagem fundamental para a nossa equipe foi que as pessoas querem ver alguma forma de progresso quantificável, a cada impulso de pedal. A resposta parecia óbvia: criar uma bicicleta interna que pudesse capturar todas essas métricas.

Estudo da interface entre o homem e a máquina

Uma vez que tivemos uma boa ideia, nosso próximo trabalho foi garantir que ela seria fundamentada na melhor concepção. Para começar, estudamos os usuários de diferentes tipos de corpo e níveis de habilidade, interagindo com uma ampla gama de bicicletas internas existentes. Logo percebemos o quão longe o projeto de bicicletas internas deveria ir: o que funcionava para um usuário de 190,5 cm nem sempre funcionava para um usuário de 160 cm; todos queriam um design robusto e estável, mas o peso adicionado tornava as bicicletas mais difíceis de se movimentar e ajustar; os pontos de ajuste geralmente não eram intuitivos, eram difíceis de gerenciar e propensos a falhas; os guidões frequentemente serviam bem em uma posição, mas falhavam quando o usuário mudava para uma fase diferente do passeio; os controles de resistência e extras, como suportes de garrafas de água eram muitas vezes colocados inconvenientemente; e o maior e mais suave assento era muitas vezes longe de ser o mais confortável. Embora essas percepções dos usuários tenham sido inestimáveis para o nosso processo de desenvolvimento, elas nem começavam a arranhar a superfície dos desafios que ouvimos dos técnicos de serviço, responsáveis por manter os as salas repletas de bicicletas internas, de uso pesado, em bom estado e funcionando. Nossa equipe continuou a cavar até nos sentirmos confiantes de que identificamos e abordamos não apenas as principais falhas comuns às bicicletas internas, mas também os menores inconvenientes e frustrações que enfraqueciam o valor da experiência de ciclismo.

Refinamento de cada ângulo e ponto de contato

Ao investigar necessidades ergonômicas e examinar as interações do usuário com os pontos de contato da bicicleta, um projeto mais evoluído rapidamente tomou forma. Começamos com um fator Q reduzido para otimizar a posição dos pés e simular a sensação de uma verdadeira experiência de andar ao ar livre. Construímos uma haste de assento que poderia confortavelmente acomodar usuários tão baixos quanto 147 cm e tão altos como 203 cm. Eliminamos os choques de gás que são propensos a falhar e desenvolvemos um ajuste intuitivo de quatro vias com operação de toque rápido e facilidade de inclinação do assento, de modo que até novatos poderiam chegar até a bicicleta e adaptá-la ao seu corpo único. Criamos guidões de aperto múltiplo, que fornecem um aperto ergonômico em diferentes estilos de ciclismo, mantendo sempre a garrafa de água do usuário próxima. Construímos uma estrutura que transmitia uma sensação de estabilidade, independente de quão intensa fosse a corrida, e incluímos rodas e alças integradas, de modo que o reajuste delas ainda seria fácil e intuitivo, apesar da construção ultrassólida. Adicionamos niveladores de mostrador ao CXP e asseguramos que tudo pudesse ser ajustado com ferramentas simples para tornar a configuração fácil para operadores de clubes e instrutores. Para simplificar as mudanças de resistência, desenvolvemos uma alavanca forte e texturizada, mais fácil de manipular do que um botão de tensão e mudamos a alavanca para o campo de visão natural do usuário. Um novo conceito para os pedais incluiu alças de dedos refinados e correias de rápida atração, que tornaram mais fácil para os ciclistas subir na bicicleta e começar. Quanto ao assento — talvez o ponto de contato mais importante em toda a bicicleta — sabíamos que havíamos encontrado o design perfeitamente moldado para aliviar a pressão, quando usuário após usuário começava a nos dizer o quão confortável era, sem que nós nem perguntássemos. Continuamos a refinar nosso projeto até que soubéssemos, sem duvida, que nossa bicicleta era inigualável em ergonomia, ajustes, conforto e conveniência.

Investimento na fabricação

Com o nosso projeto avançado concluído, nossa próxima tarefa foi levar nossas novas bicicletas de treinamento a uma produção em massa. Parte da nossa inspiração para esta fase de desenvolvimento veio da nossa oportunidade de visitar uma fábrica da Toyota. Mobilizando uma combinação similar de técnicos altamente qualificados, montagem automática e soldas robóticas, conseguimos elevar a qualidade de nosso produto a novas alturas. A adição do processo de soldagem robótica, em particular, aperfeiçoou o produto final porque cada solda era perfeitamente consistente, nunca afetada por mão trêmula ou distração, o que nos ajudou a construir a estrutura mais estável e sólido do setor. Isso também significava que poderíamos produzir bicicletas 24 horas por dia, sete dias por semana, sem interrupção, ajudando-nos a atender às necessidades de clubes grandes e pequenos em todo o mundo. Mais ainda, um novo processo de aplicação de tinta BED foi introduzido para proteger melhor as soldas da corrosão e ajudar cada estrutura a manter sua força e estabilidade, por mais tempo do que nunca. Também nos aliamos ao Velo, um aclamado fabricante de assentos de alta qualidade no mundo do ciclismo, para produzir os assentos mais confortáveis do setor. Como tudo o que fabricamos, nossas bicicletas foram testadas em relação aos padrões internacionais mais rigorosos, montadas exclusivamente a partir de peças que nós projetamos e avaliamos para garantir um valor superior.

Servir ao pessoal de atendimento

A criação de bicicletas que satisfaçam às diversas necessidades dos operadores de instalações, instrutores e usuários finais não é uma tarefa pequena, mas nossa vontade de inovar não terminou. À medida que desenvolvemos a nossa nova linha de bicicletas, também refletimos sobre as necessidades dos técnicos de serviço, responsáveis pela maximização do tempo de atividade dos produtos usados de forma frequente e vigorosa. Nosso volante inclui uma película protetora que mantém os componentes móveis a salvo de suor, solventes de limpeza e poeira, prolongando a vida do produto e evitando problemas antes de ocorrerem. Dois painéis de serviço de liberação rápida, com um único dispositivo de fixação, ajudam os técnicos a obter os componentes internos, imediatamente identificáveis, em questão de segundos. Isso acelera o serviço, especialmente em salas de ciclismo lotadas, repletas de fileiras apertadas, e os técnicos podem mesmo tirar a película principal sem remover as manivelas do pedal. Nosso sistema de acionamento de peça única e sem soldagem, com um cinto Flexonic livre de ajuste, proporciona um desempenho consistente e nunca vai deformar, e nosso sistema de resistência magnética elimina virtualmente os pontos internos de fricção e de falha, para elevar a durabilidade da bicicleta a um nível inteiramente novo. No final, nosso novo projeto significa que os técnicos de serviço podem dedicar muito menos atenção às nossas bicicletas, mesmo em instalações de uso pesado, e quando nossas bicicletas precisam de manutenção, o processo é mais fácil do que nunca.

Colocando novas cores para o treino de bike indoor

Uma vez que estamos confiantes de que desenvolvemos a melhor bicicleta interna do setor, precisávamos apenas criar o console correto para ajudar os usuários finais a monitorar as métricas importantes que os direcionam. O nosso Target Training Display, alimentado por gerador (disponível no CXP) oferece navegação intuitiva e gráficos atraentes, ao mesmo tempo que capta dados de exercícios essenciais e aprimora a experiência de ciclismo, com uma pitada colorida de camaradagem e competição O teste de FTP integrado e um teste de frequência cardíaca sub-max ajudam os alunos a estabelecer alvos personalizados apenas para seus níveis de habilidade, e um LED de luzes com cores vibrantes ajuda os alunos a manter o esforço e atingir os objetivos, quer eles estejam monitorando watts, calorias, RPMs, frequência cardíaca ou potência, através de um treino HIIT. Usando um sensor de torque feito na Alemanha, testado e comprovado na tecnologia PCME da Fórmula 1 para se comunicar com o console, nossas novas e engenhosas bicicletas podem até medir a produção de watt com uma precisão de 2%, ajudando os ciclistas sérios a ter uma experiência de treinamento mais precisa, e oferecendo àqueles novos em ciclismo uma imagem clara do seu progresso. Quando usados em coordenação com nossa programação personalizada, os instrutores podem apresentar uma variedade de metas baseadas em métricas para manter as aulas inovadoras, e criar um ambiente de grupo emocionante, que mantém os alunos interessados mais e mais vezes.